Der Countdown läuft – die Spannung steigt

In knapp 100 Tagen wird die Region Berlin Brandenburg wieder einmal Zeuge eines herausragenden Ereignisses der Luftfahrtgeschichte. Noch bevor 1923 am ersten Verkehrsflughafen Deutschlands der Linienflugverkehr startete, eroberten Luftfahrtpioniere den Luftraum über Berlin-Tempelhof mit Ihren legendären fliegenden Kisten. 1975 wurde mit der Inbetriebnahme des Flughafens Tegel der wachsenden Nachfrage nach Mobilität Rechnung getragen. Mit der Wiedervereinigung Deutschlands und der Liberalisierung des europäischen Luftverkehrs in den 90iger Jahren entwickelte sich der zivile Luftverkehr weiter rasant. Nach Konsensbeschluss, Baugenehmigung und Richtfest freuen wir uns nunmehr auf die Eröffnung des Berlin Brandenburg Airport im Juni 2012.

Eine Inbetriebnahme eines neuen Airports stellt ein Ereignis dar, welches nicht von einem Tag zum anderen eintritt. Es wird nicht schicksalhaft über uns hereinbrechen. Alle Baumaßnahmen laufen auf Hochtouren, um die notwendige Infrastruktur zur Verfügung zu stellen. Aber das operative Leben muss den Anlagen bereits jetzt eingehaucht werden. Die Schulungen zur Vermittlung der topographischen Anatomie des neuen Flughafens laufen.

Die Mitarbeiter lernen ihre neue Arbeitsumgebung und damit die Lage der einzelnen organisatorischen und operativen Einrichtungen kennen. Für alle zukünftigen Mitarbeiter ist es wichtig zu wissen, wie sie vom Parkplatz über den Zugang zum Arbeitsplatz gelangen. Dabei spielt auch das Wissen über das Zusammenwirken von einzelnen operativen Einheiten eine wichtige Rolle. Das ORAT-Team (Operational Readiness and Airport Transfer) kümmert sich im Auftrag des Flughafens mit qualifizierter Fachkenntnis und persönlichem Engagement um tausende Vertreter von hunderten Firmen, die sich am neuen Airport um die Belange der Kunden kümmern werden. Dabei ändern sich Arbeitsbedingungen und Arbeitswege; eingespielte Abläufe müssen neu definiert werden und die mögliche Angst vor dem Neuen muss der Lust auf das Neue weichen.

Die Teilnehmer der Schulungen werden am echten Objekt eingewiesen. Es ist möglich die neuen Arbeitsumgebungen mit allen Sinnen wahrzunehmen. Die auf dem Reißbrett entworfenen Wege und Örtlichkeiten werden lebendig. Der fliegende Teppich in der Abfertigungshalle ist kein imaginäres Kunstobjekt am Bau sondern wird Realität. Die vielen zukünftigen Mitarbeiter/-innen werden, sowohl durch ihre Anwesenheit bei den Führungen durch die Anlagen als auch durch ihre Aktivitäten beim laufenden Probebetrieb, zum Teil der Architektur.

Auf ca. 10 km Länge bewegen sich bereits Koffer auf den Gepäckbänder, die Mitarbeiter am Check-In sind echt, die Abfertigungssysteme ebenfalls. Nur die Passagiere, die auf die Abfertigung warten, sind Statisten. Dies wird sich spätestens am 03.06.2012 ändern. Meine persönliche Vorfreude auf die Eröffnung verbindet sich bereits mit der Gewissheit, dass so gute Vorbereitungen auch zu einem guten Ergebnis führen.

In Berlin Brandenburg wird wieder einmal Luftfahrtgeschichte geschrieben werden.

Bildquellen: Andreas Kohl